Modèle arrêté de permission de voirie

Un porte-parole du département de l`éducation de la Caroline du Sud a dit qu`ils ont des avocats regardant la lettre et peuvent apporter des modifications à la langue qui permettrait aux autobus d`être sur certaines routes privées. Beaucoup de routes de notre nation étaient autrefois des chemins de terre et de boue jusqu`au début à la mi-1800. Un mouvement moderne à cette époque a appelé à la construction de routes en bois, une grande amélioration dans le transport. Ces planches-planches-ont été posées sur la chaussée sur les fondations de bûches de différentes longueurs, mais la plupart étaient de huit pieds de long. Construit pour les wagons, la largeur des routes était de 12 pieds ou plus. Dans les zones du centre-ville les routes étaient plus larges. Les routes de planches tombèrent dans l`histoire, beaucoup étant encore oubliées sous les routes pavées d`aujourd`hui. Pendant une certaine construction, la ville de Fayetteville, en Caroline du Nord, a découvert la base de rondins de la route de planche de Fayetteville dans le centre-ville. L`un des plus longs chemins de planches, il avait été construit en 1849 pour relier cette zone une fois éloignée avec le jour actuel Winston – Salem-129 km! Le processus de contrôle du trafic commence généralement par un plan de contrôle de la circulation (plan de contrôle de la circulation). Une équipe de contrôle de la circulation peut consister en une personne exécutant une simple dérivation ou fermeture d`un cul-de-sac, jusqu`à plusieurs équipages de deux ou trois personnes pour une tâche complexe. Un exemple d`une telle tâche complexe est le transport de charges très larges prenant tout l`espace routier disponible, sur plusieurs kilomètres, généralement sur une artère ou une route artérielle.

Dans ces cas, les routes affectées peuvent être fermées ou contrafées pendant toute la journée, ce qui crée une perturbation énorme pour les automobilistes. La gestion de l`événement implique la surveillance et la fermeture de toutes les intersections, Stop/Slow pour travailler les flux de trafic par des intersections partiellement fermées, et détours. La quantité de signalisation exigée peut être stupéfiante, nécessitant quelques heures pour mettre en place. Normalement, un seul équipage de deux personnes avec un Ute est suffisant pour la plupart des emplois. L`arrêt des commandes en vertu de l`article 248 autorise l`arrêt ou le détournement des autoroutes où ils traversent ou entrent sur la route d`une nouvelle autoroute (ou améliorée) proposée («l`autoroute principale») ou seront touchés par la construction ou l`amélioration de la route principale pour laquelle l`autorisation de planification est accordée. Merci à Jim Bremner de Desert USA. En savoir plus sur les routes des planches désertiques à: http://www.desertusa.com/sandhills/plankrd.html en règle générale, un chantier sera mis en place avec signalisation d`avertissement bien à l`avance de la zone de travail réelle. Cela peut impliquer (en Australie) “Roadworks Ahead”, restrictions temporaires de vitesse, “travailleur symbolique” (un ouvrier stylisé avec un tas de gravats, silhouette noire sur un fond orange rétroréfléctif), “réduire la vitesse”, “Lane Status” planches (indiquant que certains les voies sur une route à plusieurs voies seront fermées), «préparez-vous à arrêter» et des panneaux consultatifs indiquant ce qui se passe (par exemple, l`eau sur la route, les camions entrant et les travaux de ligne électrique à venir). Si les voies ont été fermées, de grandes flèches clignotantes (panneaux fléchés) sur les remorques peuvent être utilisées pour donner aux automobilistes des centaines de mètres d`avertissement pour se déplacer. Les automobilistes seront avisés qu`ils quittent un chantier par la vitesse de rétablissement ou les panneaux “end Roadworks”. Les chemins de fer continuèrent leur expansion, reliant plus de villes que la dégradation des routes de planches afin que les voyageurs commencent à voyager plus par chemin de fer. Quant aux routes de planches ultérieures, comme la route de planche de planches de la Californie Algodones dunes, les progrès dans la construction de l`autoroute signifiait la disparition éventuelle de la planche, mais pas avant une route de planche à deux voies pourrait être construit et utilisé pour traverser les dunes.